• MVAgusta用独家的Claudio版本亲吻其标志性的F4超级摩

    2019-04-18 12:04:42

    MV Agusta用独家的Claudio版本亲吻其标志性的F4超级摩托车再见 MV Agusta与独家克劳迪奥版摩托车之间的独家克劳迪亚版本摩托车之间的摩托车玩具摩托车Lox Blain 10月19日,201843图片MV Agu

      MV Agusta用独家的Claudio版本亲吻其标志性的F4超级摩托车再见

      

      MV Agusta与独家克劳迪奥版摩托车之间的独家克劳迪亚版本摩托车之间的摩托车玩具摩托车Lox Blain 10月19日,201843图片MV Agusta F4克劳迪奥是一个时代的结束,也是最后一个携带Tamburini标志性设计的MV(图片来源:MV Agusta)查看画廊 - 43张图片另一天另一个特别版MV F4?不是这次。这就是它。终极MV Agusta超级摩托车的两个意义上的命运。以公司已故总统,摩托车世界的巨人命名,F4 Claudio标志着最后一章对于拥有20多年入门车手的华丽自行车。

      

      克劳迪奥·卡斯蒂廖尼(Claudio Castiglioni)热情,“坚持”的管理风格与设计师马西莫·坦布里尼(Massimo Tamburini)的超凡脱俗形式的结合,带来了历史上最美丽和最受赞誉的摩托车。

      

      合作始于1985年,当时Tamburini前往Cagiva工作,Cagiva由Castiglioni的父亲于1950年创立,当时拥有杜卡迪品牌。但直到1994年才推出他们的第一部杰作。直到今天,许多人都认为杜卡迪916是有史以来最好看的生产自行车。

      

      不久之后,当Cagiva卖掉杜卡迪时,这对车的下一辆自行车提供了916的最强竞争冠军。 MV Agusta F4(1999年首次作为F4 750 Serie Oro发布)绝对精致;这是一款专注于赛道的运动摩托车,从远处看起来很漂亮,但是你越接近它就越性感。

      

      从钻石般的大灯,到邪恶的喇叭形坦克,到可见的格子框架的暗示,到标志性的开槽整流罩通风口,详细的颠簸挡板,感性的尾部,单侧摆臂上的星形后轮在尾部下面有一排四个风琴管排气管 - 每个气缸一个 - F4是,而且仍然是那种骑自行车的人,他们也很乐意放在一个玻璃陈列柜中,因为他们要骑这些东西。